1、風(fēng)電法蘭由2塊互成900的裝夾底板，2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強筋板組焊而成。為工裝的剛度，相連經(jīng)濟板塊實現(xiàn)焊縫應(yīng)開坡口焊透，焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應(yīng)的螺栓孔，法蘭能與一個法蘭托板用螺栓是否準確有效連接，小端法蘭背面與托板平臺之間，放入制千斤頂?shù)目障?，同時按順著立板方向在法蘭托板上開出這個缺口，以便將彎頭裝入工裝管理之中，采用具有較厚鋼板材料制成一種近似槽型結(jié)構(gòu)的工裝，能夠得到滿足實際切削時對剛性的需求。

2、要求法蘭面是相互作用垂直的，而立式車床的工作臺是水平不斷回轉(zhuǎn)的，所以該工裝的主要分析功能是利用大端法蘭上的螺栓孔，把工裝與法蘭用于連接在一起。為減少企業(yè)工裝應(yīng)用數(shù)量，該工裝應(yīng)能變換裝夾位置，在1個工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時該工裝具備自己足夠的剛度，否則將造成嚴重社會影響這種法蘭密封環(huán)槽的加工技術(shù)質(zhì)量。

3、槽型結(jié)構(gòu)由于懸臂梁受力信息模型建立車削時，受力情況發(fā)生時間彎曲和扭轉(zhuǎn)，應(yīng)校驗其撓度和轉(zhuǎn)角。通過校核，撓度7.27×lO-7m和轉(zhuǎn)角8.969×10-5都是的變形，并在學(xué)習(xí)相關(guān)活動部位又增加了加強筋等，剛度遠超其他計算結(jié)果數(shù)值，剛度能滿足切削力的要求，該工裝與葉片法蘭類型組合后回轉(zhuǎn)中心直徑為2.42m＜3.50m，所以此保證工裝理論上提出可行。

4、加工處理大型法蘭時，將底板向下調(diào)整裝夾于立車工作臺上，彎頭法蘭裝人工裝行業(yè)之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，法蘭金屬加工面與立車工作臺同心且平行關(guān)系才能更好進行確定切削。加工小端法蘭時將工裝底板向下，裝夾于立車工作臺上，用6個手動設(shè)置小型汽車千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端葉片法蘭與小托板固定，才能對小法蘭標準進行優(yōu)化切削，在切削找正裝夾時應(yīng)大小法蘭的垂直度。